Normaal gesproken is voor voertuigen die zwaarder zijn dan 3.500 kg een C-rijbewijs nodig. Elektrische busjes wegen door de zware batterijen meer dan even grote varianten op fossiele brandstoffen. Om…
De publicatie van de Europese Commissie op 1 maart is nog lang geen wet. Waarschijnlijk komt er dit jaar een eerste concept waar nog van alles aan kan worden veranderd.…
Het volgen van opleidingen door medewerkers kan noodzakelijk, nuttig, leuk en een bindende factor zijn. Als een medewerker een training moet of mag volgen, kan een werkgever een studiekostenbeding in…
De huidige proefregeling dateert uit 2019. Op basis hiervan mogen zware, volledig elektrische bestelauto’s voor goederenvervoer tot een GVW van maximaal 4.250 kilo, onder voorwaarden, met een B-rijbewijs worden bestuurd.…
De EU-wetgeving voor de maximumgewichten en -afmetingen van zware bedrijfsvoertuigen zijn vastgelegd in de EU-vervoersrichtlijn 96/53/EG. Deze zijn verplicht voor het internationale wegvervoer. Voor het nationaal vervoer geldt dat alleen…
De maximale afmetingen voor vrachtauto’s en aanhangwagens in het nationale en internationale goederenvervoer zijn vastgelegd in EU-vervoersrichtlijn 96/53/EG. Op basis hiervan mogen trekkers met een oplegger maximaal 16,50 meter zijn…
Frankrijk verhoogde in 2013 het maximumgewicht voor vrachtauto’s van 40 naar 44 ton. Die verhoging geldt formeel alleen voor het nationale vervoer. Voor het grensoverschrijdend vervoer zijn namelijk de (verplichtende)…