Onderwerp: Vrachtwagenheffing

Ook verder met super-ecocombi Ministerie gaat Ă©Ă©n miljard euro uitdelen voor aanschaf elektrische vrachtwagens

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) trekt van 2026 tot 2030 zo’n 980 miljoen euro uit om de aanschaf van elektrische vrachtwagens te stimuleren. Dat geld is afkomstig uit…
rijksbegroting Kabinet: vrachtwagenheffing gaat jaarlijks miljard euro opleveren

Het Kabinet-Schoof verwacht de komende jaren ruim een miljard op te kunnen halen met de vrachtwagenheffing die in 2026 wordt ingevoerd. Daarvan zal Ă©Ă©n derde, ruim 300 miljoen, teruggesluisd worden…
Onderzoek naar vergroting van efficiëntie in logistiek: Meer nodig dan alleen vrachtwagenheffing

Vanaf 2026 vervangt de vrachtwagenheffing het Eurovignet in Nederland. De Tweede Kamer heeft hier vorig jaar mee ingestemd. Naar verwachting leidt dit tot een netto opbrengst van € 250 miljoen…
Kabinet wil 170 miljoen euro trucktol eerder terugsluizen

Dat blijkt uit het concept-meerjarenprogramma ‘Verduurzaming en Innovatie Vervoerssector’, dat minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.
Vrachtwagenheffing ook door Eerste Kamer, ‘meer geld voor transitie nodig’

Op die manier wordt betaald voor het gebruik van de weg. De netto-opbrengst van de heffing wordt geĂŻnvesteerd in verduurzaming en innovatie van de vervoerssector. De opbrengsten worden in overleg…
Tweede Kamer wil vrachtwagenheffing Ă©n een blijvende stimulering voor emissievrije trucks

De aanstaande subsidieregeling AanZET (aanschafregeling Zero Emissie Trucks) eindigt namelijk eind 2024. Zonder een herziene of aanvullende regeling ontstaat er in de jaren daarna een financieringsgat. Vorige week gaf minister…
Tweede Kamer wil subsidiegat voor zero-emissievrachtwagens dichten

Volgens Harbers kan er geen sprake zijn van een voorfinanciering van emissieloze vrachtwagens. In het Tweede Kamerdebat van gisteren hierover zei hij dat daar momenteel de financiĂ«le onderbouwing voor ontbreekt.…
‘Regeerakkoord onduidelijk over investeringen in infrastructuur en verduurzaming’

Het goede nieuws is volgens TLN dat het kabinet de herhaaldelijke waarschuwingen voor de grote, structurele budgettekorten voor het beheer en onderhoud van infrastructuur ter harte heeft genomen. Een investering…
‘Invoering bpm op bedrijfswagens met verbrandingsmotor is een misser’

Van Eijck prijst de beoogde invoering van een systeem van betalen naar gebruik. “Het kabinet kiest daarmee voor een eerlijker betalingssysteem. De maatregel helpt om de uitstoot van ons wagenpark te…
Richtlijn tolheffing is belangrijk, maar de praktijk is weerbarstig

Als fleetmanager bij Schenk Tanktransport weet Marco Bruin maar al te goed welke problemen het versnipperde landschap van tolheffingen in Europa oplevert. “Zes Ă  zeven jaar geleden was het echt…
Wetsvoorstel vrachtwagenheffing: 15 cent per kilometer 

Dat staat in het wetsvoorstel voor een vrachtwagenheffing dat minister Barbara Visser (Infrastructuur en Waterstaat) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Ze geeft daarmee gevolg aan een verzoek van de…
Transportsector hekelt uitstel vrachtwagenheffing

Met de invoering van een vrachtwagenheffing gaan binnenlandse en buitenlandse vrachtwagens betalen voor het gebruik van de Nederlandse wegen. De opbrengst uit de vrachtwagenheffing, zo’n 250 miljoen euro per jaar,…