LZV van D-Tec nu ook geschikt voor Duitsland
De LZV-combinatie van D-Tec is geschikt voor 3 x 20 ft-containers of 1 x 20 ft- plus 1 x 40 ft-container. Het voorste deel bestaat uit een Combidolly met daarachter…
Zweedse Pellets zet Iveco S-Way in voor distributie
Drowa Isolatie is het bedrijf van Kees de Vries uit Dokkum. Voor het transport van isolatiechips voor vloerisolatie heeft dit bedrijf inmiddels vier combinaties rijden, waarvan drie als lzv. Onder…
Vrachtwagen met verlengde cabine mag nu ook in Nederland langer zijn
De maximale afmetingen voor vrachtauto’s en aanhangwagens in het nationale en internationale goederenvervoer zijn vastgelegd in EU-vervoersrichtlijn 96/53/EG. Op basis hiervan mogen trekkers met een oplegger maximaal 16,50 meter zijn…
Linktrailers Van Eck helpen Van Heezik in duurzame doelstellingen
C. van Heezik opereert in drie disciplines: papierlogistiek, vrieslogistiek en twinlogistiek. “Papierlogistiek betreft het vervoer en het verwerken van verpakkingsmateriaal. We rijden daarbij niet alleen van A naar B, maar…
De Super EcoCombi als verlengstuk van de lzv
Op diverse manieren wordt het goederenvervoer duurzamer en efficiënter gemaakt. Zo ging twintig jaar geleden de eerste lzv de weg op; de langere en zwaardere vrachtautocombinatie van maximaal 25,25 meter…
We moeten nú doen wat nú kan
Afgelopen december werd mij gevraagd of ik dit jaar een paar keer voor deze pagina wil schrijven. Op mijn vraag waarom ik deze eer kreeg, was het antwoord: “Omdat je…