De coronacrisis heeft per sector duidelijk verschillende effecten. In het transport lijkt het erop dat wegvallende opdrachten van de ene klant vaak worden gecompenseerd door nieuwe opdrachten uit een andere hoek. Dat laat zich ook terugzien in de vervaardiging van vrachtauto’s in de Nederlandse vrachtautofabrieken van DAF en Scania. 

Vrachtautoproductie in Zwolle

Bij de Scania-fabriek in Zwolle is de opgelopen achterstand door de lockdown in maart/april ingelopen en de orderintake trekt aan. Dat biedt ruimte voor gepast optimisme, aldus Nico van der Klugt, woordvoerder van Scania Nederland. Maar hij wijst erop dat het Zweedse vrachtwagenmerk wereldwijd een ruime verkoopachterstand heeft ten opzichte van vorig jaar. 

DAF verhoogt productie

Onlangs bleek dat ook DAF zijn fabricage verhoogt van 160 naar 180 CF’s en XF’s per dag. Het overgrote deel hiervan komt in Eindhoven van de band; een klein deel bij Leyland in het Verenigd Koninkrijk. Voor deze verhoging gaat ook de fabriek in Westerloo, waar de DAF-cabines en achterassen worden gemaakt, grotere stappen maken. In beide DAF-fabrieken zullen extra medewerkers worden aangenomen.